中欧班列为中国人带来“洋年货”

2019-01-28 15:16:48来源:经济参考报
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作为中华民族最隆重的传统佳节,农历猪年春节即将到来,38岁的重庆人陈丽琼将采购年货的事宜提上日程。

与往年不同的是,陈丽琼并没有到普通超市购买年货,而是来到自家附近的重庆保税商品展示交易中心购买“洋货”。

经过两个多小时的精挑细选,陈丽琼采购了俄罗斯的葡萄酒、糖果,以及比利时巧克力、德国啤酒等进口商品。

“以前,总感觉进口商品离自己很遥远,现在已经习惯了大街上随处可见的跨境商品直购店,随时随地可以买到洋货。”陈丽琼说。

满载而归的陈丽琼并未意识到,自己购买的进口商品是搭乘着中欧班列,从欧洲运抵重庆的。重庆保税商品展示交易中心汇集了俄罗斯、德国、意大利、法国、日本等40多个国家的约3.5万种商品,其中相当一部分是由中欧班列运输而来。

中欧班列是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱铁路国际联运列车,已成为“一带一路”倡议的重要载体。

2011年3月,中欧班列在重庆诞生,由重庆直达德国杜伊斯堡,耗时仅为海运的三分之一,成本仅为空运的五分之一,为中国和欧洲之间的大宗货物提供了更为便捷的运输方式。

截至2018年8月,中国已有30多个城市开通中欧班列,中欧班列累计开行数量突破1万列,到达欧洲15个国家43个城市,运输网络已覆盖亚欧大陆的主要区域。

临近春节,中欧班列开始扮演“年货班列”的角色,以更为方便快捷的方式,让来自“一带一路”沿线国家和地区的“洋年货”进入中国“寻常百姓家”。

“最近,前来购买俄罗斯葡萄酒、糖果、海参等年货的顾客明显增多。” 重庆保税商品展示交易中心俄罗斯商品馆负责人刘晓敏说,中欧班列开通前,俄罗斯的商品到重庆通过海运至少一个月,而如今通过中欧班列运输则只要15天左右,可以更方便地进入中国市场。

渝新欧(重庆)物流有限公司市场部副经理陈颖介绍,中欧班列(重庆)刚开通时,货物品种只是单一的笔电产品,且多是“有去无回”,直到2013年3月,中欧班列(重庆)实现了中欧班列回程货“零的突破”。如今,中欧班列(重庆)已基本实现去程和回程班列的平衡。

“春节临近,中欧班列(重庆)回程班列也增加了年货类商品的运输。”陈颖说,比如西班牙的红酒、比利时的巧克力、荷兰的奶制品、俄罗斯的副食品等,为人们置办年货提供了更多的选择。

除此之外,中欧班列运回中国的“洋年货”,还通过跨境电子商务的模式到达人们手中。

14日上午,重庆铁路保税物流中心一派繁忙,偌大的智能公共仓里分门别类地摆放着中国顾客们海淘的各式“年货”。仓库外,停放着中国邮政、京东等多家物流公司的卡车,快递人员正忙着将货物搬运至车内。

四海汇跨境电商平台相关负责人表示,平台上的商品绝大多数是经由中欧班列运至重庆,在口岸清关后再配送至消费者手中,在今年的年货清单上,不少商家增加了“一带一路”沿线国家的奶制品、副食品、厨卫用品的进货量,下单采购的消费者遍布中国各地。

“中欧班列带来越来越多的‘洋年货’,意味着越来越多中国人正在向‘享受级’消费靠拢,他们更希望选择更多元的产品,提高生活的品质,也充分证明中国对外开放的大门正越开越大,将为世界各国创造出更多的发展机遇。” 对外经济贸易大学电子商务系副教授程絮森说。(记者 赵宇飞)

责编:纪爱玲

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